Сколько можно заработать в яндекс. такси

Сколько получает водитель Яндекс.Такси: особенности работы и риски

Водитель Яндекс.Такси в среднем в месяц зарабатывает 80 000 руб. Тот, кто более трудолюбив и готов работать по 12 часов в сутки 6 дней в неделю, смело может рассчитывать на з/п в 100 000 тыс. руб., а то и больше.

У многих владельцев авто нередко закрадывается мысль о работе в такси. Они начинают изучать, как работают компании, что для работы нужно и, главное, сколько можно заработать в Яндекс.Такси и других таксопарках. Ведь бывает так, что, не изучив все нюансы, можно просто потратить в пустую свое время и, главное, нервы и здоровье. Итак, начнет с информации о среднем заработке.

Таблица 1. Средняя зарплата водителей в Яндекс.Такси

Чтобы стать таксистом Яндекса, нужно:

1. Оставить заявку на официальном сайте Яндекс.Такси. В анкете указываются личные данные, мобильный телефон и сведения об авто. После принятия заявки менеджер свяжется с работником и предложит заключить договор.
2. Следующий этап заключается в сдаче экзамена на знание города.
3. После следует проверка машины, на которой будет производиться перевозка пассажиров. Если с авто все в порядке, то останется еще пара легких пунктов. В случае, если транспорт не предназначен для перевозки людей или технически не исправен, сотруднику предложат альтернативу в виде служебного автомобиля.

Для работы у водителей должна быть лицензия для перевозки пассажиров. Такая справка делается либо в региональном министерстве транспорта, или у самого перевозчика.

Также для работы на телефон сотрудника устанавливается специальное приложение, которое отображает местность, где находится авто, занят или свободен шофер, и где был сделан заказ.

Рис. 1. Опрятный и вежливый водитель заслуживает больших чаевых

Просто так не получится стать таксистом. Для начала нужно ознакомиться с требованиями компании:

• наличие прав категории В и стаж вождения авто не менее 3 лет;
• возраст от 23 лет;
• наличие гражданства страны, в которой находится компания;
• свободное владение русским языком и грамотность;
• наличие мобильного устройства;
• умение вежливо общаться с пассажирами.

Огромным плюсом является знание разговорного английского языка. В таком случае туристы оставляют намного больше чаевых.

Не стоит забывать и про машину:

• авто должно быть иностранного производства и выпущено не позже 2007 г.;
• транспорт должен всегда быть ухоженным, иметь просторный багажник, не менее 4 дверей и комфортный, чистый салон;
• регистрационные знаки только той страны, в которой происходит трудоустройство;
• чистые документы и действительный полис ОСАГО всегда должны быть при себе.

При выполнении всех пунктов и соответствии всем критериям претендент может смело считать себя водителем Яндекс.Такси.

Это интересно! Развозим пассажиров на авто бизнес-класса – цена Майбаха в России.

Рис. 2. Авто бизнес-класса принесет намного больше денег

Средний заработок у каждого таксиста разный, все зависит от самого водителя, класса авто и насколько человек трудолюбив:

• первый и, наверное, самый главный пункт – это состояние автомобиля. Водители новых и ухоженных иномарок бизнес-класса заработают больше, чем их коллеги на авто среднего класса. А наличие кондиционера поможет увеличить стоимость проезда;
• образование и умение красиво разговаривать также влияет на заработок;
• работая в крупном городе, заказов будет больше, чем в пгт;
• заработок также зависит от времени суток – днем заказов поступает больше, чем вечером или ночью;
• количество часов, проведенных на работе в сутки;
• наличие специального мобильного приложения сильно упрощает принятие заказов. Также заявки будут поступать с учетом пути таксиста;
• детское кресло сделает авто более востребованным;
• количество заказов, выполненных за день;
• наличие багажника на крыше и вместительного салона также прибавит пару рублей к стоимости поездки.

Справка! В приложении Яндекса есть рейтинг водителя, который определяют сами пассажиры. Шофер с высоким рейтингом более востребован и зарабатывает больше, чем его коллеги с низкими отзывами.

Кстати, недовольные пассажиры могут даже пожаловаться на водителя Яндекс.Такси.

В тарифе «Эконом» стоимость одной минуты проезда составляет 9 руб. В среднем рабочий день длиться 8 часов. Получается, за сутки можно заработать 4 320 руб. Из этих денег водитель тратит порядка 1 300 руб. на топливо, а оставшиеся 3 000 забирает себе.

Но это все теоретический расчет, без учета некоторых факторов. Водитель не все время занят, бывают моменты простоя, которые не оплачиваются. И это сильно влияет на конечный итог, который не всегда может достичь и 2 000 руб.

Но таксисты идут на хитрости: во время простоя или между заказами они подбирают пассажиров, не оповещая об этом свое начальство. Однако это огромный риск: взяв пассажира вне заказа, можно не успеть приехать на вызов диспетчера, в следствие чего пострадает рейтинг.

Справка! Некоторые работники указывают класс своего автомобиля неверно. Они целенаправленно ставят на ранг выше, чтобы заработать больше.

Учитывая все хитрости, придуманные водителем, и траты на ТО, заправку и прочие расходы, в среднем за месяц на авто среднего класса таксист зарабатывает от 60 000 до 80 000 руб. А представители бизнес-класса могут реально получить 100 000 руб. и больше.

Таблица 2. Средняя зарплата в Яндекс.Такси за последние 5 лет

В современном обществе использование общественного и личного транспорта является неотъемлемой составляющей активной жизни человека. Не всегда удается доехать до нужного места на общественном транспорте, поэтому иногда приходится прибегать к услугам такси. Одной из самых популярных служб такси по праву считается Яндекс-такси.

Яндекс-Такси представляет собой специальный сервис, который используется для заказа автомобиля без связи с диспетчером. Для оформления заказа достаточно установить на свой мобильный телефон официальное приложение от Яндекса и отслеживать выполнение заказа на встроенных картах в реальном времени.

При поступлении заявки на поездку маршрут передается службам такси, сотрудничающих с компанией. Все водители проходят постоянные проверки на клиентоориентированность и знание города. Также учитывается техническое состояние автомобилей, находящихся в автопарке компании. Сервис работает в следующих городах:

Основным преимуществом данного сервиса можно назвать приемлемые цены на поездки. Также имеются фиксированные цены на трансфер до аэропорта и система скидок. Как заработать больше в Яндекс-такси и какая зарплата у водителей — популярные вопросы.

Когда было создано Яндекс-такси и как организована работа

Сервис пассажирских перевозок был создан разработчиками Яндекса в октябре 2011 года. С тех пор количество подключенных к системе водителей на 2018 год составляет около двухсот тысяч человек.

Использование сервиса не доставляет особых проблем. Для заказа автомобиля Вам понадобится:

• смартфон;
• доступ в интернет;
• программа Яндекс.Такси.

При заказе указываются сведения в виде личного номера телефона, адреса, в который необходима поездка, а также способ оплаты поездки. Сейчас доступна оплата в виде наличных или с помощью интернет-банкинга.

После завершения поездки пассажиру предлагается оценить качество обслуживания по пятибалльной шкале. Если водитель получает низкие оценки на протяжении долгого времени, то происходит отключение его из сервиса. Чтобы понять, сколько зарабатывают в Яндекс-такси, необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами профессии. Считается, что таксисты получают даже больше машинистов.

Если Вы желаете устроиться на работу в Яндекс. Такси в России, то следует учитывать все требования компании к водителю:

1. Нужно иметь водительское удостоверение со стажем не менее двух лет, при этом водителю не должно быть менее 23 лет.
2. При устройстве на работу нужно показать справку о несудимости и лицензию на перевозку людей. Несмотря на то, что Вы будете работать как индивидуальный предприниматель, данная лицензия необходима. В случае ее отсутствия на водителя возлагается штраф в размере 30 000 рублей.
3. Стоит учитывать техническое состояние Вашего автомобиля. Если возраст машины превышает пять лет, то устроиться в данную компанию будет проблематично. Яндекс внимательно следит за состоянием транспорта, которые работают от имени их компании.
4. Знание города. Если с этим возникают проблемы, то есть возможность использования программы Яндекс. Такси в качестве навигатора.

Осталось понять, как заработать в Яндекс такси и сколько платят водителям. Еще будет интересно посчитать зарплату дальнобойщиков в РФ или посмотреть какая зарплата у футболиста Артема Дзюба. и доход Криштау Роналду.

Работая в Яндекс-такси, можно обеспечить себя неплохим доходом. При условии, если Вы работаете на личном автомобиле примерно по 7−8 часов в день, то за месяц вполне можно зарабатывать по 50−55 тысяч рублей. При оформлении заказа, из суммы вычитается фиксированный процент в пользу Яндекса за использование их сервиса.

Если же Вы планируете использовать в работе арендованный автомобиль Яндекса, то придется рассчитывать на доход в 18−20 тысяч рублей, так как основная доля заработка будет уходить на оплату аренды машины.

При устройстве на работу, стоит учитывать, что Ваш личный автомобиль будет «украшен» символикой и опознающими знаками Яндекса для удобства пассажиров. Однако при увольнении или уходе с работы оплата за удаление наклеек ложится на Вас. Каждая работа имеет минусы, если у вас нет желания водить автомобиль, то идите работать мерчендайзером.

Каждый человек, работающий в такси, ищет методы по увеличению дохода. Поэтому каждый водитель задумывается о том, как больше зарабатывать в Яндекс такси.

Первый совет достаточно банален: выходите на смену в праздничные дни. При огромном числе заказов в программе возрастает коэффициент на перевозку людей. Так, если при обычном заказе Вы получите 100 рублей, то при срочном заказе эта же цена за счет коэффициента возрастает в два-три раза. Также рекомендуется искать клиентов в людных местах, к примеру, у вокзалов или площадок, на которых часто проходят различные массовые мероприятия.

Второй совет заключается в использовании бонусов от компании. Часто Яндекс доплачивает за небольшие поездки достаточно высокий процент, для того чтобы водитель выходил в плюс. Так же, к примеру, Яндекс доплачивает за какое-либо фиксированное число поездок. Например, выполнив 20 заказов, Вы получите бонус в размере 500 рублей. Поэтому рекомендуется выходить на полные смены в течение нескольких дней, а не работать по паре часов в день, но на постоянной основе.

Используйте Таксометр. Именно он покажет места на карте, которые пользуются спросом на заказ такси. Как правило, эти места находятся у вокзалов и различных крупных заведений.

Сколько заработать в Яндекс такси с учетом этих советов? Зарплата составит 70−75 тыс. рублей, если автомобиль принадлежит водителю. Это в десять раз меньше, чем заработная плата министров России.

Существует несколько крупных сервисов, с помощью которых Вы можете подработать в качестве таксиста. Главное, отличие между этими сервисами в разных требованиях к автомобилю и водителю. К примеру, Яндекс-такси работает с водителями не напрямую, а через посредников в виде различных таксопарков, в то время как Гетт заключает договор с работником напрямую.

Сервис Убер, так же как и Гетт, работает с водителями без посредников, и не требует наличие опознавательных «шашечек» и логотипов. Убер позиционирует себя как сервис для получения заказов для частных водителей.

Во всех сервисах с водителей снимается комиссия за каждый заказ. Однако стоит отметить, что у Яндекса данный процент самый маленький, в то время как Убер снимает плату в размере 20% от стоимости заказа.

Несмотря на высокий процент Убера, количество заказов у данного сервиса намного больше Яндекса и Гетта поэтому наиболее выгодным решением для заработка будет выбор в пользу Убера. Однако для постоянного дохода рекомендуется устраиваться на работу в Яндекс.

Еще читайте про работу в ОМОН

Про должников судебных приставов можно подробно узнать тут

Александр, 28 лет, Москва

Сколько реально заработать в Яндекс такси у меня интересуются многие. Около года проработал в компании Яндекса в Москве. Таксовал на своем личном автомобиле, поэтому доход достигал 5−7 тысяч в день. В праздничные дни за счет коэффициентов удавалось зарабатывать по 8−9 тысяч. В целом работой в компании доволен, но часто возникали проблемы с безналичной оплатой.

Сергей, 25 лет, Санкт-Петербург

Могу сказать, что Яндекс один из немногих подобных сервисов, который постоянно пытается усовершенствовать свою систему. Начинал работать на арендованном у компании авто, после того как приобрел личную машину то стал зарабатывать гораздо больше. При пятидневной работе с утра до вечера за месяц выходило около 50−60 тысяч «чистыми». Из недостатков можно отметить неадекватность некоторых пассажиров (хотя это не вина компании). Также часто возникали проблемы с оплатой, благо решалось все одним звонком на горячую линию компании. Считают, что заработок в Яндекс такси может быть на постоянной основе.

Видео «Обучающий курс Как работать с сервисом Яндекс Такси»

Яндекс такси как работа – доходы расходы или сколько можно заработать в городе миллионике?

Меня зовут Макс и я таксист.

Человека, решившего идти работать в такси образно можно представить на следующей картинке

И это картинка отражает реальность человека, который живёт и работает в крупном городе. Например Питер или Москва.

Я живу в не самом маленьком сибирском городке на Енисее с количеством жителей порядка 1 млн и 100 тыс.

Как это бывает у всех или у многих, когда нужны дополнительные финансы и есть машина, то почему бы не попробовать заработать на этом дополнительную копейку.

Задумано, сказано, сделано. Скачал таксометр, официальная программа #яндекстакси а также #taxseedriver официальная программа такси максим.

Два наиболее популярных агрегатора у нас в городе.

Чтобы никого долго не мучить, буду сразу писать цены, расчёты и так далее. Комиссия агрегаторов уже вычтена из расчётов. В яндекс такси комиссия от 12 до 15 процентов плюс комиссия парка от 3 до 5 процента. В такси максим комиссия от 10 до 12 процентов.

Средняя стоимость поездки в яндекс такси 167-175 рублей по Красноярску. Если вы выходите на линию в пиковые часы, то средний чек у вас будет выше, но не выше 180 рублей.

При идеальных условиях вам удастся за один рабочий час выполнить два заказа.

Идеальные условия это когда вы взяли заказ в пиковые часы с доплатами от яндекса в сторону подальше от пробок, но в зону с повышенным коэффициентом, чтобы там сразу поймать заказ в другую зону с повышенным коэффициентом.

Идеальные условия это когда следующий заказ прилетает когда вы ещё не довезли предыдущего пассажира.

Идеальные условия это когда заказ прилетает рядом с вами, а не 3 км по пробкам.

Теперь не сложно подсчитать, что в идеальных условиях в яндекс такси в Красноярске вы будете делать за один полноценный рабочий час 360 рублей в лучшем случае.

Речь об экономе конечно же.

Путем недолгих расчётов вы можете подсчитать, что работая в яндекс такси 8 часов, а в реальности 10 (час на сборы, на заправку, на прочие мелкие пись пись, а где и кака кака и час на обед) вы сможете заработать в идеальных условиях, там тарарам, 2880 рублей.

Повторюсь, это идеальные условия при захвате работы в час пик с доплатами.

За эту неделю самый большой заказ был с улицы Сады до Крастец (с одного дальнего конца города через Енисей на другой конец города) за 402 рубля. Из которых моих 320. Это было в час пик и снегопад. И ехал я почти час.

Из этих 2880 рублей убираем 500 рублей на бенз. Остаётся 2380. Если честно тут я загнал, потому что 500 рублей это около 12 литров. На более менее машине это примерно 100 км, но за 10 часов вы сожжете гораздо больше 100 км. Около 150. Так что на бенз берите больше. Ну пусть будет 500 для ровного счета.

Если это основная работа, а не подработка на выходных, то по хорошему нужно хотя бы отложить рублей 500 на будущий ремонт, типа амортизацию. Остаётся 1880 рублей.

Также по идее нужно отложить на страховку. У всех по разному. Пусть будет 300 рублей.

Остаётся 1580 рублей.

В таком режиме если вы не бомбила со стажем, вы сможете отработать ну максимум 23 дня в месяц.

И заработать 36340 рублей, которых вы даже не успеете почувствовать ибо каждый раз после смены будете отовариваться на сумму от 500 до 1000 рублей, а на оставшуюся пятихатку утром зальете бенза.

Я кстати ещё не вычел затраты на мойку. Ну да ладно.

У Максима средний чек ещё ниже, в районе 155-160 рублей и пассажиры по уровню ниже эконома.

Если вы возьмёте заказ по району стоимостью ниже 200 рублей, то в большинстве случаев наткнетесь или на подвыпившего или на возомнившего себя богом пассажира или на епучую бабку с вонючим пирогом и пакетом сырой рыбы с местного рынка, которую она непременно раскидает по всему багажнику или того хуже в салоне.

Пассажиры такси максим это отдельная история, хотя и в яндексе встречаются такие кадры хоть стой хоть падай.

Наверное найдётся такой человек, который скажет что все это пиз.ешь и провокация, поэтому выкладываю несколько скринов.

О чем этот пост? Да наверное ни о чем. Если у вас кредитная или арендованная тачка, задумайтесь правильной ли дорогой идёте товарищ.

Чтобы выкатать аренду 1100-1300 рублей и заработать себе полтора рубля в Красноярске вы должны катать по 12-14 часов, плюс конечно время на поссать и пожрать. И опять же это все идеальные условия.

Насмотревшись роликов на ютубе, где мужики за смену рубят чистыми по 4-5 тыс на эконом я был как тот чувак с верхней картинки, только реальность оказалось намного и намного печальнее.

При этом я не говорю, что заработать денег нельзя, но сделать это в городе миллионике можно только по сути живя каждый день в машине. Что уж говорить про города с меньшим населением и соответственно заказами и расстоянием.

Кстати средняя стоимость одного километра в яндексе около 19-20 рублей. Опять же по Красноярску.

Ну и как обещал скрины. На первом скрине максим без вычета комиссии. В этот день катал только по одной стороне Енисея. На двух других пару скринов с яндекса.

Готовы ли вы за эти копейки возить разного рода пассажиров, кто с хомячком у которого глазки заслезились, кто с рыбой очень вкусной для салата, а кто с тремя офисным стульями.

Если честно я для себя пока не решил. Надо смотреть в сторону пригорода и убрать бы у яндекса долбанную активность. На любой заказ найдётся водитель. А если все ближайшие водители не хотят ехать по данному заказу, значит надо уведомлять клиента и предлагать ему ставить цену выше! Это же элементарно ватсон.

Яндекс такси как работа – доходы расходы или сколько можно заработать в городе миллионике?

Меня зовут Макс и я таксист.

Человека, решившего идти работать в такси образно можно представить на следующей картинке

И это картинка отражает реальность человека, который живёт и работает в крупном городе. Например Питер или Москва.

Я живу в не самом маленьком сибирском городке на Енисее с количеством жителей порядка 1 млн и 100 тыс.

Как это бывает у всех или у многих, когда нужны дополнительные финансы и есть машина, то почему бы не попробовать заработать на этом дополнительную копейку.

Задумано, сказано, сделано. Скачал таксометр, официальная программа #яндекстакси а также #taxseedriver официальная программа такси максим.

Два наиболее популярных агрегатора у нас в городе.

Чтобы никого долго не мучить, буду сразу писать цены, расчёты и так далее. Комиссия агрегаторов уже вычтена из расчётов. В яндекс такси комиссия от 12 до 15 процентов плюс комиссия парка от 3 до 5 процента. В такси максим комиссия от 10 до 12 процентов.

Средняя стоимость поездки в яндекс такси 167-175 рублей по Красноярску. Если вы выходите на линию в пиковые часы, то средний чек у вас будет выше, но не выше 180 рублей.

При идеальных условиях вам удастся за один рабочий час выполнить два заказа.

Идеальные условия это когда вы взяли заказ в пиковые часы с доплатами от яндекса в сторону подальше от пробок, но в зону с повышенным коэффициентом, чтобы там сразу поймать заказ в другую зону с повышенным коэффициентом.

Идеальные условия это когда следующий заказ прилетает когда вы ещё не довезли предыдущего пассажира.

Идеальные условия это когда заказ прилетает рядом с вами, а не 3 км по пробкам.

Теперь не сложно подсчитать, что в идеальных условиях в яндекс такси в Красноярске вы будете делать за один полноценный рабочий час 360 рублей в лучшем случае.

Речь об экономе конечно же.

Путем недолгих расчётов вы можете подсчитать, что работая в яндекс такси 8 часов, а в реальности 10 (час на сборы, на заправку, на прочие мелкие пись пись, а где и кака кака и час на обед) вы сможете заработать в идеальных условиях, там тарарам, 2880 рублей.

Повторюсь, это идеальные условия при захвате работы в час пик с доплатами.

За эту неделю самый большой заказ был с улицы Сады до Крастец (с одного дальнего конца города через Енисей на другой конец города) за 402 рубля. Из которых моих 320. Это было в час пик и снегопад. И ехал я почти час.

Из этих 2880 рублей убираем 500 рублей на бенз. Остаётся 2380. Если честно тут я загнал, потому что 500 рублей это около 12 литров. На более менее машине это примерно 100 км, но за 10 часов вы сожжете гораздо больше 100 км. Около 150. Так что на бенз берите больше. Ну пусть будет 500 для ровного счета.

Если это основная работа, а не подработка на выходных, то по хорошему нужно хотя бы отложить рублей 500 на будущий ремонт, типа амортизацию. Остаётся 1880 рублей.

Также по идее нужно отложить на страховку. У всех по разному. Пусть будет 300 рублей.

Остаётся 1580 рублей.

В таком режиме если вы не бомбила со стажем, вы сможете отработать ну максимум 23 дня в месяц.

И заработать 36340 рублей, которых вы даже не успеете почувствовать ибо каждый раз после смены будете отовариваться на сумму от 500 до 1000 рублей, а на оставшуюся пятихатку утром зальете бенза.

Я кстати ещё не вычел затраты на мойку. Ну да ладно.

У Максима средний чек ещё ниже, в районе 155-160 рублей и пассажиры по уровню ниже эконома.

Если вы возьмёте заказ по району стоимостью ниже 200 рублей, то в большинстве случаев наткнетесь или на подвыпившего или на возомнившего себя богом пассажира или на епучую бабку с вонючим пирогом и пакетом сырой рыбы с местного рынка, которую она непременно раскидает по всему багажнику или того хуже в салоне.

Пассажиры такси максим это отдельная история, хотя и в яндексе встречаются такие кадры хоть стой хоть падай.

Наверное найдётся такой человек, который скажет что все это пиз.ешь и провокация, поэтому выкладываю несколько скринов.

О чем этот пост? Да наверное ни о чем. Если у вас кредитная или арендованная тачка, задумайтесь правильной ли дорогой идёте товарищ.

Чтобы выкатать аренду 1100-1300 рублей и заработать себе полтора рубля в Красноярске вы должны катать по 12-14 часов, плюс конечно время на поссать и пожрать. И опять же это все идеальные условия.

Насмотревшись роликов на ютубе, где мужики за смену рубят чистыми по 4-5 тыс на эконом я был как тот чувак с верхней картинки, только реальность оказалось намного и намного печальнее.

При этом я не говорю, что заработать денег нельзя, но сделать это в городе миллионике можно только по сути живя каждый день в машине. Что уж говорить про города с меньшим населением и соответственно заказами и расстоянием.

Кстати средняя стоимость одного километра в яндексе около 19-20 рублей. Опять же по Красноярску.

Ну и как обещал скрины. На первом скрине максим без вычета комиссии. В этот день катал только по одной стороне Енисея. На двух других пару скринов с яндекса.

Готовы ли вы за эти копейки возить разного рода пассажиров, кто с хомячком у которого глазки заслезились, кто с рыбой очень вкусной для салата, а кто с тремя офисным стульями.

Если честно я для себя пока не решил. Надо смотреть в сторону пригорода и убрать бы у яндекса долбанную активность. На любой заказ найдётся водитель. А если все ближайшие водители не хотят ехать по данному заказу, значит надо уведомлять клиента и предлагать ему ставить цену выше! Это же элементарно ватсон.

Сколько зарабатывают в яндекс такси на своей машине?

Сервис Яндекс. Такси – один из крупных организаторов пассажироперевозок в России, который предоставляет наиболее выгодные условия не только для заказчиков, но и для сотрудников.

Так, квалифицированный водитель может в короткий срок поднять уровень дохода на новую высоту благодаря существенному «плюсу» — в Яндекс.

В Яндекс Такси разрешается работа на своем авто.

Работа в Яндекс Такси имеет ряд преимуществ

Использование привычного в управлении транспортного средства при работе таксистом имеет ряд преимуществ:

• увеличение эффективности водителя (способствует росту получаемого дохода);
• отсутствие жестких санкций за превышение лимита на километраж, возникновение незначительных повреждений и т.п.;
• формирование свободного рабочего графика;
• ощущение уверенности и независимости.

Таким образом, работать в Яндекс. Такси на своей машине гораздо выгоднее и удобнее как с психологической, так и с материальной точки зрения.

Когда водитель решает стать таксистом, он должен сделать первый шаг – подключиться к системе выбранного агрегатора.

Чтобы начать сотрудничество с Яндекс. Такси, необходимо приложить минимум усилий, а именно:

• оставить заявку на сайте, дождаться ответного звонка и уточнить детали сотрудничества. В первичной анкете указываются необходимые личные данные и мобильный телефон для дальнейшей связи, а также сведения об автомобиле. Приблизительно через 15-20 минут с заявителем свяжется менеджер и предложит перейти к оформлению договора;
• сдать несложный водительский экзамен. Экзамен состоит из элементарных теоретических и географических вопросов, не занимает много времени и позволяет работодателю удостовериться в наличии у потенциального таксиста необходимых знаний;
• зарегистрировать в системе личное транспортное средство. По результатам техосмотра работодатель определяет, пригоден ли автомобиль для оказания услуг. Соответствующую требованиям безопасности машину включают в общий реестр. Важно знать, что для работы в Яндекс. Такси на своем авто необходима лицензия. Именно на этапе регистрации водитель должен предоставить соответствующий документ, закрепляя тем самым законность сотрудничества. Лицензию на осуществление пассажироперевозок можно получить заранее в региональном министерстве транспорта, либо же обратиться за помощью к агрегатору – в таком случае разрешение будет готово в течение 3-х недель;
• установить на мобильное устройство приложение «Таксометр» для координации работы. Приложение служит необходимым инструментом для работы, с помощью которого поддерживается связь между сервисом и исполнителем. «Таксометр» предлагает водителю траекторию движения для наибольшего заработка, отражает статус («Занят» или «На линии»), рейтинг и историю завершенных поездок. Программа требует подключения к GPS и также может использоваться в качестве навигатора.

При своевременном выполнении всех условий потенциальный сотрудник готов подключиться к Яндекс. Такси на своей машине.

Стоит отметить, что потенциальный таксист, рассчитывающий на дальнейшее сотрудничество с сервисом, должен выполнить ряд особых условий.

Соответствие нижеописанным характеристикам строго необходимо для работы в Яндекс. Такси:

• возраст от 23-х лет;
• наличие водительского удостоверения категории B, стаж управления автомобилем от 3-х лет;
• наличие Гражданства РФ;
• грамотность, свободное владение русским языком;
• наличие мобильного устройства с операционной системой IOS или Андроид;
• опрятный внешний вид, умение вежливо обращаться с клиентами.

В целом, условия приема в штат компании являются типичными, для их исполнения не требуется больших усилий. Устроиться в Яндекс. Такси для работы на своем авто сможет любой порядочный россиянин.

Не стоит забывать и о состоянии транспортного средства — основного инструмента для работы.

Рассмотрим необходимые технические характеристики, соответствие которым даст шанс подключиться к Яндекс. Такси на своем авто:

• машина должна быть выпущена не раньше 2007 года, однако для некоторых марок есть исключения – они могут быть и старше. Примечательно, что трудоустроиться могут лишь водители автомобилей иностранного производства. Условия для крупных городов, в том числе для Москвы, несколько строже:
  • авто бизнес-класса – не старше 5-ти лет;
  • авто класса «комфорт» – не старше 4-х лет;
  • авто класса «эконом» – не старше 3-х лет.

  Такие строгие требования к возрасту ТС предъявляются из соображений комфорта и безопасности.

• машина должна находиться в полностью исправном состоянии, иметь не менее 4-х дверей, просторный багажник, ухоженный и чистый салон;
• машина должна иметь российские регистрационные знаки;
• водитель должен предоставить все необходимые документы на машину, в том числе действительный полис ОСАГО.

После успешной проверки на соответствие всем характеристикам задача водителя «зарегистрироваться в Яндекс. Такси на своем авто» может считаться выполненной.

Вопрос получения денежных средств волнует любого работника, и таксисты не исключение.

Рассмотрим, как сотрудник Яндекс Такси может получить заслуженное вознаграждение:

1. оплата проезда осуществляется посредством наличного или безналичного расчета. В первом случае клиент отдает таксисту всю сумму денег непосредственно в руки, при этом водитель должен позаботиться о размене купюр любого номинала. При онлайн-оплате средства списываются с карты клиента, которая привязана к его личному аккаунту. Таксист узнает об этом из приложения, нажимая кнопку «Завершить поездку». Гонорар поступает на счет водителя в течение 5-ти дней, а текущий баланс всегда отображается на экране «Таксометра».
2. если в карточке заказа значится «онлайн-оплата», таксист не имеет права брать с клиента наличные. Система всегда проверяет платежеспособность карты заранее, поэтому при малейших сомнениях способ оплаты изменится. В таком случае водитель может требовать оговоренную сумму на руки.
3. за «особые» поездки платят меньше, при этом комиссия сервиса не взимается. Компания Яндекс. Такси систематически проводит акции для привлечения клиентов, распространяя купоны со скидкой на первичный заказ. Для активации предложения клиент при вызове такси вводит промокод, и водитель видит стоимость поездки уже со скидкой, когда нажимает завершающую кнопку. Если в «Таксометре» высвечивается «ноль», то пассажир не должен осуществлять доплату – номинал купона покрыл стоимость поездки. Средства за такой заказ перечисляются водителю в полном размере.
4. небольшие привилегии для сотрудников. К примеру, два раза в сутки водитель может выбрать способ оплаты нескольких заказов, которые поступят следующими. Есть лишь одно «но» — функция не работает в рамках зоны повышенного коэффициента.
5. заказы «за корпоративный расчет» несут прямую выгоду. В данном случае стоимость заказа оплачивает не сам пассажир, а компания, сотрудником которой он является. Стоит также учитывать, что корпоративный клиент не имеет права расплачиваться наличными или менять способ оплаты. Корпоративные заказы являются наиболее предпочтительными по двум причинам:
   • средства списываются со счета компании, поэтому водитель может не беспокоиться о личной платежеспособности клиента;
   • заказы данной категории зачастую предусматривают длительное ожидание, которое точно будет оплачено по стандартному тарифу.

Не последнюю роль играет и вопрос о размере заработной платы – выгодно ли вообще подключение к Яндекс. Такси на своем автомобиле?

Стоимость услуги обыкновенно распределяется по следующей схеме:

По этой схеме распределяется доход

Величина дохода напрямую зависит от временных затрат: при условии 8-часового рабочего дня с минимальным количеством выходных (4-5 дней) за месяц реально получать около 60-65 тысяч рублей.

Стоит заметить, что ЗП водителей на личном авто в среднем на 30-50% выше. Даже если брать во внимание расходы на топливо и техническое обслуживание, сумма затрат все равно не идет ни в какое сравнение с оплатой автомобильной аренды, поэтому обладатели личного транспорта останутся в приятном выигрыше.

Если у водителя есть желание увеличить свой заработок еще не менее чем на треть, существует несколько способов достижения поставленной цели:

• выходить на работу в дни праздников. Стоимость поездок в период «красных дат» возрастает за счет повышения коэффициента и достигает иногда 200-300%;
• искать клиентов в местах большого скопления людей (вблизи междугородних транспортных структур, площадок проведения фестивалей, банкетов и других массовых мероприятий);
• пользоваться системой бонусов компании. Не стоит забывать, что сервис предоставляет некоторые льготные условия для водителей, чтобы стабилизировать заработок и привлекать новых сотрудников. Так, Яндекс. Такси доплачивает за фиксированное число поездок: выполнив 25 заказов водитель, к примеру, получает в подарок 600 рублей;
• предпочитать полную смену ежедневной подработке на несколько часов. Придерживаясь данной схемы, водитель резко повышает свои шансы на получение премии. К тому же, согласно статистике, наиболее выгодные заказы поступают ориентировочно на 3-ий час работы;
• не пренебрегать дополнительными функциями «Таксометра». Приложение выделяет на онлайн-карте зоны, из которых поступает наибольшее количество заказов. Умелое переключение между этими зонами позволит зарабатывать больше.

Водитель, который следует вышеуказанным советам, может поднять свой заработок до 70-75 тысяч рублей. Таким образом, Яндекс. Такси предоставляет условия работы на своей машине едва ли не более выгодные, чем развитая корпорация для талантливого управленца.

Даже в настоящее время, в эпоху развитых технологий и мощной законодательной базы, работа таксиста остается достаточно рискованной. К счастью, такие продвинутые сервисы и агрегаторы, как Яндекс. Такси стараются максимально обезопасить своих сотрудников. Каковы же наиболее очевидные опасности, подстерегающие водителей?

Нередко коварные клиенты, пользуясь ситуацией, уклоняются от оплаты проезда. Если на карте пассажира недостаточно денег, соответствующая иконка на «Таксометре» изменяет статус оплаты, однако невнимательный водитель рискует не заметить перемены и упустить «безбилетника». При этом комиссия за поездку все рано будет взиматься согласно установленной схеме.

Водитель также может потерпеть некоторые убытки по вине клиента, который неправильно указал геолокацию или пункт назначения, забыл отменить заказ.Попасть в такую ситуацию неприятно, но риск в работе с пассажирами для водителей Яндекс. Такси, по сравнению со среднестатистическим, оказывается существенно ниже за счет контрольных функций «Таксометра». К тому же, водитель может самостоятельно свести «человеческий фактор» к минимуму, если проявит чуточку больше бдительности.

Чаще всего «Таксометр», используя неточные данные Яндекс. Навигатора, может ошибаться при расчете временных затрат на поездку. Однако и этот риск компенсируется с лихвой: в случае доказанного факта ошибки агрегатор вернет водителю разницу. Да и в целом, сотрудники Яндекс. Такси жалуются на подобные трудности гораздо реже, чем служащие того же Uber.

Таким образом, сотрудничество с Яндекс. Такси – это работа водителем на своем авто без посредников и ощутимого риска. Подключение к данному сервису открывает возможность прилично зарабатывать доступным способом, одновременно оставаясь относительно независимым.

Условия приема на работу являются стандартными, а развитая система бонусов служит приятным дополнением к основному доходу.

Резюмируя вышесказанное, можно сделать вывод: сотрудничество с Яндекс Такси – не единственная, но, определенно, стоящая возможность заработка.

Оцените статью: